Gut zu wissen Ohne Nutzung der Option /R,VC-YY (YY = Airline 2-Letter-Code) wird im Falle einer ADM keine Bearbeitung seitens Amadeus übernommen. Bei der automa- tischen Vorgabe des Validating Carriers können Fluggesell- schaften angezeigt werden, die in Deutsch- land keine Ticketing- Vereinbarung haben. BSP/GSA und ITA Tables (Interline Agreements) werden bei der Nutzung des Auto- matischen Validating Carriers noch nicht geprüft. Tipps Checken Sie unbedingt, ob der Ticketing-Carrier mit dem Pricing Carrier übereinstimmt! Geben Sie den Validating Carrier mittels der Option /R, VC- vor. Das FV Element wird mit dieser Option automatisch erstellt. Beispiel: FXP ... /R,VC-BA Sie können das FV Element auch manuell im PNR eingeben. Ist für die zu berechnenden Segmente bereits ein FV-Element vorhanden, so wird es bei der Preisberechnung für alle Segmente als Pricing Carrier übernommen. Wurde das FV-Element während des Buchungsprozesses verändert, müssen Sie auch das Pricing dem neuen Validating Carrier anpassen.

Experten-Tipp Amadeus Fares and Ticketing:
Validating Carrier vorgeben und Nachbelastungen vermeiden

Vermeiden Sie beim Pricing Nachbelastungen (ADMs*), indem Sie den Validating Carrier** genau kontrollieren bzw. bei der Pricing-Eingabe bereits vorgeben.

Pricing ohne Validating Carrier
Amadeus bietet beim Pricing automatisch den ATPCO Industrie-Standard*** zur Bestimmung des Standard Validating Carriers an. Dabei wird kein automatisches FV-Element aufgebaut und der Carrier vom System vorgegeben. Da das System standardmäßig die Surcharges dieser Fluggesellschaft berechnet, muss das Ticket auch auf diesen Carrier ausgestellt werden – andernfalls wird die Buchung ggf. per ADM nachbelastet.

Pricing mit Validating Carrier Option
Zur größeren Sicherheit bietet das Amadeus System bei der Preisberechnung auch die Validating Carrier Option /R,VC- an, um beim Pricing zusätzliche Checks durchzuführen und damit von der Airline hinterlegte Daten – insbesondere die YQ/YR Surcharge, den Kerosinzuschlag – besser zu kontrollieren.

Pricing mit Validating Carrier: So gehen Sie vor

• Nutzen Sie die Pricing Validating Carrier Option beim Pricing, z. B. FXP … /R,VC-YY (YY = 2-Letter-Airline Code).
• Im PNR werden automatisch das FV-Element für die gewählte Fluggesellschaft und die bepreisten Segmente aufgebaut.
• Der Carrier für das Ticket wird vorgegeben.
• Die Ticket Stock Restriction wird geprüft.
• Es werden nur Tarife berechnet, die unter dem entsprechenden Carrier hinterlegt sind.
• Sie profitieren von deutlich verbesserter Sicherheit in Bezug auf Pricing Validating Carrier und Ticketing Validating Carrier.

Vorsicht bei Ticket Stock Restriction
Beim Pricing ohne Validating Carrier können ggf. Warnhinweise vorkommen, die das Ticketing für bestimmte Airlines einschränken.

Klicken zum Vergrößern Prüfen Sie Warnhinweise wie hier beispielsweise die Ticket Stock Restriction. Wenn Sie den Warnhinweis ignorieren und – was technisch möglich ist – den Sondertarif der Airline Z6 auf die Airline OS ausstellen, wird Ihnen eine ADM über 1.989 Euro in Rechung gestellt! (1) Bei Pricing mit R,VC-OS wird hier der Tarif der Airline Z6 nicht angezeigt, da er bei der Airline OS aufgrund der Ticket Stock Restriction nicht anwendbar ist. (2)

* Agency Debit Memo. Nachbelastung, die von einer Airline ausgestellt wird
** Fluggesellschaft, auf die das Ticket ausstellt werden soll/ die den ausgestellten Flugschein abrechnet
*** Die Logik zur Bestimmung des automatischen Standard Validating Carriers bei der Preisberechnung können Sie nachlesen unter > GGAMADEFAP.623

Weitere Informationen

Amadeus Newsletter Februar 2009 (inklusive weiterer Beispiele, die Ursache für Nachbelastungen sein können) www.amadeus-magazin.de/newsletter209